Tecnología Microchip Para Acceder a Información Vehicular Como Apoyo a Procesos de Control y Seguridad
DOI:
https://doi.org/10.22517/23447214.20241Keywords:
Bases de datos Distribuidas, Control y manejo de la Información, Identificación por radiofrecuencia RFID, Microchip, Seguridad vehicular, Tecnologías de la Información y las telecomunicaciones (TIC).Abstract
El presente documento dará a conocer el apoyo que brinda la tecnología basada en microchips y elementos RFID en procesos de identificación y detección de vehículos, ofreciendo soluciones, más exactamente ante la problemática de inseguridad en vehículos automotores evidenciada en la evasión de las autoridades y los hurtos de autopartes, donde el uso de tecnologías de la información y las telecomunicaciones (TIC) ofrece una solución innovadora para la gestión de la información vehicular que permita contrarrestar las acciones delictivas y su impacto, puntualmente en el uso de automóviles en actividades ilícitas donde es alterada su información para evadir a las autoridades. Se plantea un sistema de apoyo basado en las TIC que promete optimizar las medidas actuales de seguridad vehicular, ofreciendo herramientas de apoyo a tareas como el uso de cámaras y radares de velocidad [1], y que ayudarán a mejorar los procesos de validación de información brindando acceso más rápido y seguro. Esta tecnología RFID implementada en un microchip, mediante el cual se obtendrá un código único que conectado a una red de bases de datos distribuidas, permitirá tener acceso a la información propia de los vehículos a través de un dispositivo lector de RFID, dotado de antenas compatibles con señales UHF, facilitando la recepción de la señal por encima de los 5 metros de distancia al objetivo y poder identificarlo desde puntos lejanos, permitiendo obtener información e identificar los vehículos con una mayor efectividad y controlar los problemas de inseguridad.Downloads
Downloads
-
Vistas(Views): 1144
- PDF (Español (España)) Descargas(Downloads): 898
Published
How to Cite
Issue
Section
License
The undersigned authors declare that the article submitted to the journal Scientia et Technica is an original work and that all its content is free of third-party copyright restrictions or has the corresponding authorizations. Consequently, the authors assume responsibility for any litigation or claim related to intellectual property rights, releasing the Technological University of Pereira and the journal Scientia et Technica from any liability.
If the submitted work is accepted for publication, the authors retain copyright to the article and grant the journal Scientia et Technica the right of first publication, as well as a non-exclusive, perpetual license to reproduce, edit, distribute, display, and publicly communicate the article in any medium or format, including print, electronic, databases, repositories, the Internet, or other scientific dissemination systems. The authors agree that the article will be published in open access and distributed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License (CC BY-NC-SA 4.0).
The journal Scientia will respect in all cases the moral rights of the authors, in accordance with the provisions of article 30 of Law 23 of 1982 of the Republic of Colombia, recognizing the authorship of the work, the right to integrity and the right of disclosure, which are inalienable and non-waivable.